به نقل از «اتاق خبر»

احتمال تعویق قرارداد 700 میلیون دلاری ایران و روسیه در قطعات خودرو با ‌تغییر‌ وزیر صمت‌

تاریخ انتشار: ۴ آبان ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۲۶۶۳۱۷

 به گزارش اتاق خبر به نقل از محمدرضا نجفی‌منش در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس با اشاره به موضوع استیضاح وزیر صمت، اظهار داشت: ‌شاید بتوان گفت که در 99 درصد مواردی که نمایندگان مجلس، وزرای صمت را‌ احضار می‌کنند به دلیل مسائل مرتبط با حوزه خودرو است. 

* 120 هزار میلیارد تومان زیان انباشته در صنعت خودرو/ وزارت صمت سهام خودروسازی را واگذار کند

وی با بیان اینکه وزارت صمت باید با واگذاری سهام خودروسازان، خود را از مقوله خودروسازی جدا کند، اظهار داشت: صنعت خودروسازی نه تنها سودی ندارد بلکه 120 هزار میلیارد تومان زیان انباشته دارد لذا اگر وزارت صمت خود را از حوزه صنعت خودرو جدا کند و به عنوان تنظیم گر در این بخش مانند سایر صنایع عمل کند، می‌تواند به بخش‌های دیگر رسیدگی بیشتری داشته باشد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

 

رئیس انجمن صنایع همگان نیرو محرکه و قطعه‌سازان کشور اظهار داشت: در اسفند سال گذشته رئیس جمهور در دستوری اعلام کرد که تا شهریور 1401 باید مدیریت خودروسازی‌ها خصوصی شود که البته هنوز این موضوع محقق نشده است اما امیدواریم با اقداماتی که انجام شده هر چه زودتر این مهم تحقق یابد. 

نجفی منش گفت: صنایع دیگر نیز مانند لوازم خانگی، سیمان، صنایع خانگی و بسیاری از صنایع دیگر از وزارت صمت جدا است و برای هیچکدام از این صنایع وزارت صمت به اندازه حوزه خودرو درگیری ندارد. 

* با تغییر وزیر صمت صنعت کشور یک سال به عقب رانده می‌شود

وی اظهار کرد: توصیه من به نمایندگان مجلس شورای اسلامی این است که از استیضاح وزیر صمت صرفنظر کنند، ‌‌نمایندگان به علت اینکه صنعت کشور آسیب نبیند و متضرر نشود به وزیر صمت فرصت دهند زیرا با استیضاح وزیر و در صورت رأی اوردن استیضاح، ‌به علت جابه‌جایی که در بدنه وزارتخانه ایجاد می‌شود، یک سال صنعت کشور به عقب رانده می‌شود. 

نجفی منش بیان داشت: نمایندگان مجلس با وجود فشارهای بین‌المللی و فشارهای ناشی از تحریم‌ها باید اجازه دهند تا وزیر صمت کارهای ریشه‌ای را که آغاز کرده است، به سرانجام برساند و با استیضاح وزیر مانع پیشرفت اقدامات انجام شده نشوند. 

‌رئیس انجمن صنایع همگان نیرو محرکه و قطعه‌سازان کشور با بیان اینکه فاطمی امین معاونان خوبی را در بخش‌هایی مانند خودرو و تجارت خارجی کشور انتخاب کرده و کارها را به آنها در این بخش‌ها واگذار کرده است، گفت: در کشور ما معمولا وزرا تمام کارها را خودشان انجام می‌دهند در حالی که وزیر صمت با انتخاب معاونان با قدرت کارها را به آنها واگذار کرده است و اقدامات آنها را رصد می‌کند. 

وی بیان داشت: به عنوان مثال در بخش تجارت خارجی رئیس سازمان توسعه تجارت اقدامات خوبی را در حوزه تجارت خارجی کشور انجام داده است، ‌در نمایشگاه اتومبیلیتی مسکو و حضور پررنگ ایران در این نمایشگاه منجر به انعقاد قراردادها و تفاهمنامه‌های بسیار خوبی شد. 

* انعقاد قرارداد 700 میلیون دلاری صادرات و واردات قطعات خودرو بین ایران و روسیه

نجفی منش بیان داشت: براساس تفاهمنامه‌هایی که بین طرف‌های ایرانی و روسی در نمایشگاه اتومبیلیتی روسیه امضا شد 700 میلیون دلار جابه‌جایی قطعات خودرو بین دو کشور خواهیم داشت که بخش اعظم این تفاهمنامه شامل صادرات قطعات خودرویی از ایران به روسیه خواهد بود. 

* لزوم بهره‌مندی از فرصت‌های صادراتی به روسیه

وی با بیان اینکه روسیه سالانه 258 میلیارد دلار واردات دارد که 58 درصد از این واردات از اروپا انجام می‌شود، گفت: بنابراین اگر یک دیپلماسی قوی اقتصادی داشته باشیم که فقط 10 درصد از واردات کالا به روسیه از ایران انجام شود می‌توان سالانه 25 میلیارد دلار صادرات به این کشور داشت. 

وی اظهار داشت: فاطمی امین به عنوان وزیر صمت هیچ اقدام منفی تاکنون نداشته است ضمن اینکه اقدامات مثبتی را در حوزه وزارت صمت در بخش صنعت و تجارت انجام داده و کارها را به صورت اصولی و ریشه‌ای انجام می‌دهند. 

نجفی منش اظهار داشت: بنابراین به نظر می‌رسد که نمایندگان مجلس باید اجازه بدهند که اقدامات انجام شده توسط وزیر صمت به سرانجام برسد و مانع پیشرفت کارها نشود. 

رئیس انجمن صنایع همگان نیرو محرکه و قطعه‌سازان کشور بیان داشت: اگر استیضاح وزیر صمت رای بیاورد اجرای همین تفاهمنامه‌‌هایی که برای جابه‌جایی قطعات خودرو بین دو کشور به امضا رسیده به عقب می‌افتد و آسیب چنین مسائلی را اقتصاد کشور خواهد دید. 

 

منبع: اتاق خبر

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.otaghnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «اتاق خبر» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۲۶۶۳۱۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

تاکید وزیر صمت بر کیفیت تراکتور ایرانی

به گزارش خبرگزاری صداوسیما؛ مرکز آذربایجان شرقی عباس علی آبادی در حاشیه بازدید از محصولات گروه صنعتی تراکتورسازی ایران در نمایشگاه توانمندی های صادراتی ایران در تهران گفت: خیلی‌ها فاز واردات دارند و بر طبل آن می‌کوبند منافعشان در واردات خلاصه می‌شود، اما من به شخصه در مقابل روزنه‌های رانت خواهم ایستاد.

وی در عین حال تاکید کرد: مخالف واردات تراکتور نیستیم چرا که ما آنقدر قدرت در تولیدات تراکتور داریم و بهترین تراکتور دنیا رو تولید می‌کنیم که از واردات نمی‌ترسیم و کسی توان رقابت در فضای تراکتورسازی ایران را ندارد.

وزیر صنعت،معدن و تجارت افزود: با استعدادی که در تراکتورسازی و توانمندی که در کارگران و مدیرانش سراغ دارم هیچ کس نمی‌تواند با آنها رقابت کند و من به این موضوع واقف هستم و روی این اصل حساب می‌کنم.

وی اضافه کرد: وقتی تراکتور‌های ایرانی بهترین کیفیت، قیمت مناسب، تحویل دهی، پشتیبانی و خدمات پس از فروش را دارد اصلا چرا باید به فکر واردات باشیم؟

علی آبادی تصریح کرد: در این تفکر حتما روزنه‌ای برای رانت وجود دارد که به شخصه شناسایی و جلوی آن را خواهم گرفت.

وی در حوزه صنعت اظهار داشت: تراکتورسازی مورد حمایت وزارت صمت در حوزه‌ای تولید و صادرات و ارز بوده و خواهد بود همچنین تراکتورسازی وزنه ارزآوری برای کشور محسوب می‌شود.

وی یادآور شد: تراکتورسازی نیاز داخلی به این محصول استراتژیک را نیز تامین می‌کند.

مدیرعامل گروه صنعتی تراکتورسازی هم در این مصاحبه گفت: از محل صادرات گروه تراکتورسازی سال گدشته ۶۰ میلیون دلار ارز وارد کشور شده است.

مصطفی وحیدزاده تصریح کرد: وزارت صمت و زیر مجموعه‌های آن در مباحث ارزی بیشتری همراهی را با تراکتورسازی دارد، اما متاسفانه نامه‌های ما در بروکراسی‌هایی بنام بانک مرکزی مسقوط می‌ماند و نمی‌تواند از ارزی که خود برای شور وارد کرده بهره‌مند شود.